|
|
|
|
|
|
| |
skutečný počet návštěvníků
bez reloadů
![[CNW:Counter]](http://counter.cnw.cz/impact.cgi?tomage&5&000000&F7D64A&on)
od 9.2.2004
|
 |
|
| Vstup do unie dovoz ojetin nejspíš neomezí |
|
|
|
Vydáno dne 5.5.2004
Češi dávají při koupi automobilů přednost ojetinám. Do země se přitom mohou dovážet až jedenáct let staré vozy a vstup do unie tento fakt nijak neomezí. Spíš naopak. Po začlenění do EU už dovozci nemusejí platit clo, zaplatí jen DPH.
"Bohužel vraky se do ČR mohou vozit už dlouhou dobu a vstup České republiky do EU na to nemá vliv," řekl ČTK ředitel Sdružení automobilového průmyslu Antonín Šípek.
Vývoj dovozu ojetých aut po vstupu ČR do unie bude podle Šípka záležet zejména na tom, jak se bude v praxi uplatňovat novelizovaný zákon o odpadech a jak budou fungovat stanice technické kontroly a registrační místa při přihlašování vozidel.
Pokud vůz nesplňuje emisní limity, musí totiž podle novely zákona o odpadech dovozce zaplatit 5 000 korun navíc jako příspěvek na budoucí likvidaci auta.
Velké bazary očekávají, že cena ojetých aut po vstupu do EU vzroste. Důvodem je zejména rostoucí poptávka po vozech z druhé ruky v celé Evropě.
Sdružení na ochranu vlastníků automobilů, které vzniklo před nedávnem, ale nižšímu dovozu ojetin příliš šanci nedává. Po vstupu podle nich klesne kontrola a do země se tak budou více dovážet kradené vozy a auta po těžkých haváriích.
Podle Sdružení automobilového průmyslu bylo loni do ČR dovezeno přes 145 tisíc ojetých aut, což vyrovnává dosavadní rekord z roku 1999. Prodej nových vozů se pohyboval kolem 89 tisíc kusů. - více zde
Auta z druhé ruky pocházejí především z Německa, které zabírá největší podíl, dále z Francie, Itálie a Belgie
zdroj: www.idnes.cz
|
|
|
| |
|
|
| |
| |
|---|
| Dnešní akce:
|
|---|
|
Na dnešní den nebyla vložena žádná aktualita. |
|---|
|
|
| |
|
|
